Lugar de origem: | Ningbo, China |
Marca: | BRANDO |
Certificação: | CE, ISO |
Número do modelo: | POC-G |
Quantidade de ordem mínima: | 5 PCS |
---|---|
Preço: | Negotiation |
Detalhes da embalagem: | O saco do PVC, então caixa interna, a seguir encaderna, então pálete |
Tempo de entrega: | 1 semana após o pagamento |
Termos de pagamento: | L/C, T/T, Western Union, Paypal, MoneyGram |
Habilidade da fonte: | 10000000pcs pelo mês |
Nome do produto: | Encaixes de mangueira pneumáticos | Material: | Plástico/de bronze |
---|---|---|---|
Conexão rosqueada: | G, NPT | Pressão de funcionamento: | 0-0.8MPa |
Material de conexão do tubo: | PA, PLUTÔNIO | Tubo de conexão OD: | 3, 4, 6, 8, 10, 12, 16 |
Meio: | Ar comprimido | Temperatura de trabalho: | 0-60℃ |
Realçar: | 1/4" encaixes de mangueira pneumáticos,encaixes de mangueira pneumáticos de 8mm,Encaixes rápidos pneumáticos |
Impulso reto masculino redondo para conectar os encaixes de mangueira pneumáticos 1/4" 8mm
Os encaixes de mangueira pneumáticos fornecem a relação essencial entre os tubos, as mangueiras e os outros componentes em um sistema pneumático. Os encaixes do ar caracterizam uns selos mais apertados e têm exigências de uma mais baixa pressão do que os encaixes hidráulicos e são oferecidos tipicamente em vários tipos do conector. Além do que a conexão de componentes pneumáticos e a parada do fluxo de portos não utilizados, os encaixes diminutos são usados igualmente para controlar a pressão do fluxo de ar e o fluxo direcional.
Veja listas individuais do produto abaixo para a informações adicionais e as especificações.
Dimensão & código de ordem dos encaixes de mangueira pneumáticos:
Encaixe masculino reto:
Imagem | Dimensão | Número da peça. | R | D | L1 | L | S | Interno encantar |
PC4 | M5X0.8 | 4 | 6 | 22 | 10 | 3 | ||
M6X1 | 4 | 6 | 22 | 10 | 3 | |||
R1/8” | 4 | 8 | 21 | 12 | 3 | |||
R1/4” | 4 | 9 | 18 | 13 | 3 | |||
R3/8” | 4 | 10 | 20 | 17 | 3 | |||
R1/2” | 4 | 11 | 22 | 21 | 3 | |||
PC6 | M5X0.8 | 6 | 6 | 23 | 12 | 4 | ||
M6X1 | 6 | 6 | 23 | 12 | 4 | |||
R1/8” | 6 | 8 | 22 | 12 | 4 | |||
R1/4” | 6 | 9 | 22 | 13 | 4 | |||
R3/8” | 6 | 10 | 21 | 17 | 4 | |||
R1/2” | 6 | 11 | 23 | 21 | 4 | |||
PC8 | R1/8” | 8 | 8 | 27 | 14 | 4 | ||
R1/4” | 8 | 9 | 24 | 14 | 6 | |||
R3/8” | 8 | 10 | 22 | 17 | 6 | |||
R1/2” | 8 | 11 | 23 | 21 | 6 | |||
PC10 | R1/8” | 10 | 8 | 29 | 27 | 4 | ||
R1/4” | 10 | 9 | 30 | 17 | 6 | |||
R3/8” | 10 | 10 | 28 | 17 | 8 | |||
R1/2” | 10 | 11 | 24 | 21 | 8 | |||
PC12 | R1/8” | 12 | 8 | 31 | 19 | 4 | ||
R1/2” | 12 | 9 | 32 | 19 | 6 | |||
R3/8” | 12 | 10 | 29 | 19 | 10 | |||
R1/2” | 12 | 11 | 31 | 21 | 10 |
Encaixe masculino do impulso do cotovelo:
Imagem | Dimensão | Número da peça. | R | D | D1 | L1 | L | L | S |
PL4 | M5X0.8 | 4 | 11 | 6 | 19 | 25 | 10 | ||
M6X1 | 4 | 11 | 6 | 19 | 25 | 10 | |||
R1/8” | 4 | 11 | 8 | 19 | 27 | 12 | |||
R1/4” | 4 | 11 | 9 | 19 | 28 | 13 | |||
R3/8” | 4 | 11 | 10 | 19 | 30 | 17 | |||
R1/2” | 4 | 11 | 11 | 19 | 31 | 21 | |||
PL6 | M5X0.8 | 6 | 13 | 6 | 20 | 26 | 12 | ||
M6X1 | 6 | 13 | 6 | 20 | 26 | 12 | |||
R1/8” | 6 | 13 | 8 | 20 | 28 | 12 | |||
R1/4” | 6 | 13 | 9 | 20 | 29 | 13 | |||
R3/8” | 6 | 13 | 10 | 20 | 31 | 17 | |||
R1/2” | 6 | 13 | 11 | 20 | 32 | 21 | |||
PL8 | R1/8” | 8 | 14 | 8 | 23 | 31 | 14 | ||
R1/4” | 8 | 14 | 9 | 23 | 32 | 14 | |||
R3/8” | 8 | 14 | 10 | 23 | 33 | 17 | |||
R1/2” | 8 | 14 | 11 | 23 | 35 | 21 | |||
PL10 | R1/8” | 10 | 18 | 8 | 27 | 35 | 27 | ||
R1/4” | 10 | 18 | 9 | 27 | 36 | 17 | |||
R3/8” | 10 | 18 | 10 | 27 | 37 | 17 | |||
R1/2” | 10 | 18 | 11 | 27 | 39 | 21 | |||
PL12 | R1/8” | 12 | 21 | 8 | 30 | 37 | 19 | ||
R1/2” | 12 | 21 | 9 | 30 | 38 | 19 | |||
R3/8” | 12 | 21 | 10 | 30 | 39 | 19 | |||
R1/2” | 12 | 21 | 11 | 30 | 41 | 21 |
Encaixe masculino do T do ramo:
Imagem | Dimensão | Número da peça. | R | D | D1 | L1 | L | L | S |
PT4 | M5X0.8 | 4 | 11 | 6 | 19 | 25 | 10 | ||
M6X1 | 4 | 11 | 6 | 19 | 25 | 10 | |||
R1/8” | 4 | 11 | 8 | 19 | 27 | 12 | |||
R1/4” | 4 | 11 | 9 | 19 | 28 | 13 | |||
R3/8” | 4 | 11 | 10 | 19 | 30 | 17 | |||
R1/2” | 4 | 11 | 11 | 19 | 31 | 21 | |||
PT6 | M5X0.8 | 6 | 13 | 6 | 20 | 26 | 12 | ||
M6X1 | 6 | 13 | 6 | 20 | 26 | 12 | |||
R1/8” | 6 | 13 | 8 | 20 | 28 | 12 | |||
R1/4” | 6 | 13 | 9 | 20 | 29 | 13 | |||
R3/8” | 6 | 13 | 10 | 20 | 31 | 17 | |||
R1/2” | 6 | 13 | 11 | 20 | 32 | 21 | |||
PT8 | R1/8” | 8 | 14 | 8 | 23 | 31 | 14 | ||
R1/4” | 8 | 14 | 9 | 23 | 32 | 14 | |||
R3/8” | 8 | 14 | 10 | 23 | 33 | 17 | |||
R1/2” | 8 | 14 | 11 | 23 | 35 | 21 | |||
PT10 | R1/8” | 10 | 18 | 8 | 27 | 35 | 27 | ||
R1/4” | 10 | 18 | 9 | 27 | 36 | 17 | |||
R3/8” | 10 | 18 | 10 | 27 | 37 | 17 | |||
R1/2” | 10 | 18 | 11 | 27 | 39 | 21 | |||
PT12 | R1/8” | 12 | 21 | 8 | 30 | 37 | 19 | ||
R1/2” | 12 | 21 | 9 | 30 | 38 | 19 | |||
R3/8” | 12 | 21 | 10 | 30 | 39 | 19 | |||
R1/2” | 12 | 21 | 11 | 30 | 41 | 21 |
Lista de todos os encaixes de mangueira pneumáticos plásticos:
Escolhendo os encaixes direitos para seu sistema pneumático:
Os encaixes ajudam a controlar a força e o fluxo direcional de gás comprimido ou de ar usado em sistemas pneumáticos. Uma das primeiras considerações em escolher um conector é o tipo de embarcação que você estará conectando como à flexibilidade da mangueira ou do tubo, assim como do diâmetro interno (identificação) e do diâmetro exterior (OD) da embarcação assegurar um selo adequado e uma conexão segura. A escolha material cabendo para seu conector pneumático é igualmente importante, incluindo a compatibilidade do gás ou a resistência ao calor ou à corrosão.
Outras considerações em escolher o conector direito do sistema pneumático incluem:
1. tipo de conexão e da função que executa
2. pressão operacional do sistema pneumático
3. variação da temperatura de funcionamento
4. exigências da libra por polegada quadrada para sua aplicação
5. uma quantidade de vibração produzida pelo sistema pneumático
6. tipo da linha do encaixe de recepção
Foco em suas procuras, oferta você a melhor solução:
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Boa vinda a seus alguns pergunta e inquérito!
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Tipo coletor de CA25DD Goyen de Jet Diaphragm Valve For Dust do pulso da série do DD
1" tipo pulso Jet Valve For Dust Removal de SCG353A044 ASCO do diafragma
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