Válvula de Pulso Goyen Tipo CA20T G3/4'' CA20T CA20T010-300 CA20T010-305

Valva de jato de pulso de tipo Goyen CA20T G3/4' CA20T CA20T010-300 CA20T010-305

Esta é uma válvula de jato de pulso do tipo CA20T Goyen; número de referência: CA20T000, CA20T001, CA20T010, CA20T000-300, CA20T000-305, CA20T000-331, CA20T001-300, CA20T001-305, CA20T001-331, CA20T010-300, CA20T010-305.Tamanho do portão de entrada e saída com roscas de 3/4"; NBR diafragma; 24V DC, 220V AC (50/60Hz) tensões para você escolher; outras tensões podem ser personalizadas.

A válvula de jato de pulso, também chamada de válvula de diafragma, atua como um "interruptor" para o ar comprimido no sistema de sopro limpo de poeira para filtros de sacos de pulso.É controlado pelos sinais elétricos do dispositivo de controle de jato de pulsoEste sistema limpa os sacos de filtragem grupo por grupo com sopro a alta pressão para manter a resistência à pressão da casa de sacos dentro de um intervalo pré-definido,e, assim, garantir a capacidade de processamento e a eficiência de recolha de poeira da casa de sacos.

Dimensão da válvula de jato de pulso do tipo CA20T Goyen:

Vídeo da válvula de jato de pulso do tipo CA20T Goyen:

Dados técnicos das válvulas a jato de pulso de ângulo reto:

Mais válvulas de pulso do tipo Goyen para você escolher:

Tipo de imersão com rosca Tipo de porca de camisinha Tipo de flange Tipo

Controlador de pulso da série RCA

Princípios de trabalho:

A válvula de pulso eletromagnético é composta por um operador piloto eletromagnético, um diafragma e um corpo de válvula.O diafragma é pressionado contra a saída da válvula para manter a válvula na posição “fechada”.

Quando energizado por um sinal elétrico do controlador, a armadura eletromagnética se moverá para abrir a abertura de descarga da cavidade traseira.

O ar comprimido na cavidade traseira explode para pressão de alívio e o ar pressurizado na cavidade dianteira empurra o diafragma para abrir a saída principal da válvula,Então a válvula de pulso eletromagnético abre e começa a soprar.

Quando o sinal desaparecer e a mola funcionar imediatamente para enviar o operador piloto de volta à sua posição original e fechar a abertura de descarga.O diafragma vai fechar a passagem pelo efeito da pressão na cavidade frontal e da molaA válvula de pulso pára de soprar.

O orifício no diafragma amortece o fluxo de ar quando a armadura está se levantando para liberar a pressão.o gás de pressão vai encher a cavidade frontal para fechar a passagem pelo diafragmaA válvula de pulso pára de soprar.

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