| Lugar de origem: | NINGBO, CHINA |
| Marca: | BRANDO |
| Certificação: | CE |
| Número do modelo: | BAPC211037301 |
| Quantidade de ordem mínima: | 300 conjuntos |
|---|---|
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | caixas internas, caixas, paletes |
| Tempo de entrega: | Negociação |
| Termos de pagamento: | T/T, Paypal, Western Union |
| Habilidade da fonte: | 300000 conjuntos por mês |
| Número do REF: | C113444, K0850 | Tipo: | maneira 2 |
|---|---|---|---|
| OD do tubo de guia: | 11mm | NC/NO: | NC |
| Material do tubo de guia: | Aço inoxidável | Material de vedação: | NBR |
| Material do núcleo móvel: | Aço inoxidável eletromagnético | Tensão: | AC/DC |
| Destacar: | Estabelecimento de uma válvula solenoide de pulso ASCO,SCG353A044 Conjunto de reparação de válvulas solenoides,Kit de reparação de válvulas de solenoide de pulso |
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K0850 SCG353A043 SCG353A044 Kit de Reparação ASCO Tipo Pulso Armatura da Estação da Valva Solenoide
Este é um kit de reparação de montagem de armaduras do tipo ASCO para válvula de pulso de solenoide colector de poeira SCG353A043, SCG353A044. A válvula de solenoide é um elemento básico usado para mudar o caminho do fluido ou comutar o fluido;Os seus componentes internos são de precisão machined, e diferentes materiais do corpo e do núcleo da válvula são selecionados para satisfazer a circulação de diferentes meios.A função é alcançada pelo levantamento ou queda de seu núcleo interno de ferro eletromagnético em movimento, e a ação do núcleo de ferro em movimento é completada pela potência ligada ou desligada da bobina eletromagnética.
| Número do modelo | BAPC211037301 |
| Números de referência | K0850 |
| Tipo | 2/2 Caminho |
| Função | Normalmente fechado (NC) |
| Material do núcleo do tubo | 304 aço inoxidável |
| Material de núcleo móvel | Aço inoxidável 430FR |
| Material de vedação | NBR (comum), VITON (disponível) |
| Diâmetro do buraco da bobina adequado | φ11 mm |
| Altura da bobina adequada | 31 mm |
| Orifício de entrada máximo | 6 mm |
| Voltagem | DC, AC |
| Conexão | De peso superior a 20 g/m2 |
| Modelo de válvula aplicável | A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do produto deve ser igual ou superior a 50% da taxa de utilização do produto. |
| Válvula | Kit de reparação | Canais | ||||
| Ar condicionado | DC | 24VDC | 24 VAC | 110VAC | 220VAC | |
| A partir de 1 de janeiro de 2018 | C113444 | C113444 | 400325642 | 400325101 | 400325118 | 400325118 |
| A partir de 1 de janeiro de 2018 | C113444 | C113444 | 400325642 | 400325101 | 400325118 | 400325118 |
| A partir de 1 de janeiro de 2016: | C113444 | C113444 | 400325642 | 400325101 | 400325118 | 400325118 |
| Classificação de equipamento | C113444 | C113444 | 400325642 | 400325101 | 400325118 | 400325118 |
| SCG353A047 | C113827 | C113827 | 400425342 | 400425101 | 400425118 | 400425117 |
| A partir de 1 de janeiro de 2018 | C113685 | C113686 | 400425342 | 400425101 | 400425118 | 400425117 |
| A partir de 1 de janeiro de 2015 | C113685 | C113686 | 400425342 | 400425101 | 400425118 | 400425117 |
| A partir de 1 de janeiro de 2014 | C123432 | C123433 | 400425342 | 400425101 | 400425118 | 400425117 |
| Classificação: | C113827 | C113827 | 400425342 | 400425101 | 400425118 | 400425117 |
C113444 K0850 Montura de armadura Aplicação da válvula de pulso SCG353A043 SCG353A044:
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K0850A armadura de solenoide consiste em tubo de guia, mola, núcleo móvel e vedação.
A válvula de pulso eletromagnético é composta por um operador piloto eletromagnético, um diafragma e um corpo de válvula.O diafragma é pressionado contra a saída da válvula para manter a válvula na posição fechada.
Quando energizado por um sinal elétrico do controlador, a armadura eletromagnética se moverá para abrir a abertura de descarga da cavidade traseira.O ar comprimido na cavidade traseira explode para a pressão de alívio e pressurizado ar na cavidade dianteira empurra o diafragma para abrir a saída principal da válvula, então a válvula de pulso eletromagnético abre e começa a explodir.
Quando o sinal desaparecer e a mola funcionar imediatamente para enviar o operador piloto de volta à sua posição original e fechar a abertura de descarga.O diafragma vai fechar a passagem pelo efeito da pressão na cavidade frontal e da molaA válvula de pulso pára de soprar.
O orifício no diafragma amortece o fluxo de ar quando a armadura está se levantando para liberar a pressão.o gás de pressão vai encher a cavidade frontal para fechar a passagem pelo diafragmaA válvula de pulso pára de soprar.
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