Tipo CA25T 1" de Goyen pulso Jet Valve do coletor de poeira do ângulo direito

Tipo CA25T 1" de Goyen pulso Jet Valve do coletor de poeira do ângulo direito

Este é tipo pulso Jet Valve de CA25T Goyen; Número de referência: CA25T000, CA25T001, CA25T010, CA25T000-300, CA25T001-300, CA25T010-300, CA25T000-305, CA25T001-305, CA25T010-305, CA25T000-331, CA25T001-331, CA25T010-331. Conexão do porto da linha; Diafragma de NBR; C.C. 24V, tensões da C.A. 220V (50/60Hz) para que você escolha; outras tensões podem ser personalizadas.

As válvulas do jato do pulso são chamadas igualmente como o coletor de poeira. São tipo indireto válvulas de solenoide. Quando o solenoide de válvulas do jato do pulso obtém energizado, o ar prendido no diafragma está esgotado que causa a diferença da pressão no diafragma. O diafragma é aberto então de repente. Quando for desenergizado, airpasses através do furo à câmara que pode equilibrar a pressão de ar e fechar a válvula. A abertura e o fechamento da válvula são feitos muito rapidamente para a limpeza do flter e o consumo de ar comprimido eficazmente. Nossas válvulas oferecidas do jato do pulso são conhecidas para seus confiança, durabilidade, operação eficaz, tamanho compacto, controles eficientes, e características da economia de poder.

Dimensão do tipo pulso Jet Valve de CA25T Goyen:

Vídeo do tipo pulso Jet Valve de CA25T Goyen:

Dados técnicos do pulso Jet Valves do ângulo direito:

Mais tipo válvula de Goyen do pulso para que você escolha:

Tipo rosqueado Tipo da imersão Tipo da porca do armário Tipo flangeado

Série de RCA Bobina do solenoide Conjunto da armadura Controlador do pulso

Princípios de funcionamento:

A válvula do pulso eletromagnético é composta do corpo piloto eletromagnético do operador, do diafragma e de válvula. A dívida à diferença da pressão que atua em dois lados do diafragma, o diafragma é pressionada proximamente contra a tomada da válvula para manter as estadas da válvula na posição “fechada”.

Quando energizada por um sinal elétrico do controlador, a armadura eletromagnética mover-se-á para abrir a abertura da descarga da cavidade traseira.

O ar comprimido em explosões traseiras da cavidade para fora à pressão do relevo e o ar pressurizado na cavidade dianteira levantam o diafragma para abrir a tomada principal da válvula, a seguir a válvula do pulso eletromagnético abre e começa ao sopro.

Quando o sinal desaparece e a mola funciona imediatamente para enviar o operador piloto de volta a sua posição original e para fechar a abertura de descarregamento. O diafragma fechará a passagem pelo efeito da pressão na cavidade dianteira e na mola. A válvula do pulso para de fundir.

O orifício no diafragma umedece o fluxo de ar quando a armadura está levantando acima liberando a pressão. Quando o furo de descarga fechado, o gás da pressão se encherá na cavidade dianteira para fechar a passagem pelo diafragma. A válvula do pulso para de fundir.

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