CA20T válvula do coletor de poeira do sistema do filtro de saco de um ângulo direito de 3/4 de polegada

Válvula de Coletor de Pó do Sistema de Filtro de Mangas de Ângulo Reto CA20T de 3/4 de Polegada

Esta é a Válvula de Jato de Pulso Tipo Goyen CA20T; Referência nº: CA20T000, CA20T001, CA20T010, CA20T000-300, CA20T000-305, CA20T000-331, CA20T001-300, CA20T001-305, CA20T001-331, CA20T010-300, CA20T010-305. Tamanho da porta roscada de entrada e saída de 3/4''; diafragma NBR; tensões de 24V DC, 220V AC (50/60Hz) para você escolher; outras tensões podem ser personalizadas.

Dimensão da Válvula de Jato de Pulso Tipo Goyen CA20T:

Vídeo da Válvula de Jato de Pulso Tipo Goyen CA20T:

Dados técnicos das Válvulas de Jato de Pulso de Ângulo Reto:

Mais Válvulas de Pulso Tipo Goyen para Você Escolher:

       Tipo Rosqueado                   Tipo Imersão                Tipo Porca de Aperto             Tipo Flangeado

          Série RCA                            Bobina do Solenoide                Conjunto da Armadura              Controlador de Pulso

Princípios de funcionamento:

A válvula de pulso eletromagnética é composta por um operador piloto eletromagnético, diafragma e corpo da válvula. Devido à diferença de pressão atuando em ambos os lados do diafragma, o diafragma é pressionado firmemente contra a saída da válvula para manter a válvula na posição “fechada”.

Quando energizada por um sinal elétrico do controlador, a armadura eletromagnética se moverá para abrir a abertura de descarga da cavidade traseira.

O ar comprimido na cavidade traseira explode para aliviar a pressão e o ar pressurizado na cavidade frontal empurra o diafragma para abrir a saída principal da válvula, então a válvula de pulso eletromagnética abre e começa a soprar.

Quando o sinal desaparece e a mola funciona imediatamente para enviar o operador piloto de volta à sua posição original e fechar a abertura de descarga. O diafragma fechará a passagem pelo efeito da pressão na cavidade frontal e na mola. A válvula de pulso para de soprar.

O orifício no diafragma amortece o fluxo de ar quando a armadura está levantando para liberar a pressão. Quando o orifício de descarga é fechado, o gás de pressão encherá a cavidade frontal para fechar a passagem pelo diafragma. A válvula de pulso para de soprar.

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