CA45FS 1-1/2” 1,5" piloto integral Diaphragm Pulse Valve da flange da polegada

CA45FS 1-1/2” 1,5" piloto integral Diaphragm Pulse Valve da flange da polegada

Manutenção do coletor de poeira:
1. O dispositivo detravamento do coletor de poeira deve assegurar-se de que o ar do fechamento seja eficaz e o material esteja descarregado lisamente. Se o ar do fechamento é inválido, a pressão negativa será seriamente perdida no porto do retorno da cinza, tendo por resultado o efeito pobre da coleção de poeira. Material, quando a poeira é severa, será enchida com o interior do coletor de poeira, fazendo com que a poeira falhe.

2. A inspeção da válvula do pulso do coletor de poeira assegura a ação flexível e eficaz. Se há um escapamento de ar, o diafragma e peças correspondentes internas (como: o núcleo de válvula, a mola, o orifício) devem ser substituídos. Se a válvula do pulso falha, o efeito de sopro será pobre. A área de superfície do saco de filtro não pode ser removida para reduzir a capacidade da coleção de poeira.

3. Verifique o cilindro de levantamento do coletor de poeira para assegurar-se de que os movimentos de levantamento do cilindro lisamente e para assegurar-se de que a glândula do cilindro esteja apertada e não fraco. Se não, a pressão da glândula não estará apertada e não pode ser levantada; se a pressão não está apertada, fará com que a limpeza esteja limpada. Se não pode ser levantada, a câmara de ar correspondente não pode ser recolhida.

4. A cinco-maneira em dois sentidos eletromagnética que inverte a inspeção da válvula, para assegurar a operação lisa, nenhum escapamento de ar, nenhum interior da poeira, se não causará a falha do cilindro de levantamento.

Dados técnicos do pulso Jet Valve de Goyen:

Dimensão principal:

Sistema de Jet Valve For Dust Collector do pulso da série de CA RCA:

Cinco pontas para estender a vida do tipo válvula de Goyen do jato do pulso da conexão da flange da série do FS para o filtro de saco do coletor de poeira:

1. Assegure-se de primeiramente que a tensão da válvula do jato do pulso do coletor de poeira esteja estável quando no uso.
2. A pressão de suprimento de ar do coletor de poeira deve ser demasiado baixa ou a fonte da poeira é instável. Antes de usar, é necessário verificar regularmente a linha prendendo do problema da remoção de poeira.
3. substitua as peças defeituosas da válvula do jato do pulso do coletor de poeira a tempo. No ambiente com diferença da temperatura, a válvula do jato do pulso do coletor de poeira deve ser usada com o separador de água do óleo.
4. O coletor de poeira recentemente instalado limpa primeiramente as impurezas comum da solda no airbag.
5. Assegure-se de que a temperatura de ar puro do corpo de válvula que entra na válvula do jato do pulso do coletor de poeira não esteja mais baixa de -5 °C.

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