CA25T CA25T010-300 1" tipo pulso Jet Valve 220V de Goyen do ângulo direito

CA25T CA25T010-300 1" tipo pulso Jet Valve 220V de Goyen do ângulo direito

Este é tipo pulso Jet Valve de CA25T Goyen; Número de referência: CA25T000, CA25T001, CA25T010, CA25T000-300, CA25T001-300, CA25T010-300, CA25T000-305, CA25T001-305, CA25T010-305, CA25T000-331, CA25T001-331, CA25T010-331. Conexão do porto da linha; Diafragma de NBR; C.C. 24V, tensões da C.A. 220V (50/60Hz) para que você escolha; outras tensões podem ser personalizadas.

As válvulas do jato do pulso são chamadas igualmente como o coletor de poeira. São tipo indireto válvulas de solenoide. Quando o solenoide de válvulas do jato do pulso obtém energizado, o ar prendido no diafragma está esgotado que causa a diferença da pressão no diafragma. O diafragma é aberto então de repente. Quando for desenergizado, airpasses através do furo à câmara que pode equilibrar a pressão de ar e fechar a válvula. A abertura e o fechamento da válvula são feitos muito rapidamente para a limpeza do flter e o consumo de ar comprimido eficazmente. Nossas válvulas oferecidas do jato do pulso são conhecidas para seus confiança, durabilidade, operação eficaz, tamanho compacto, controles eficientes, e características da economia de poder.

Dimensão do tipo pulso Jet Valve de CA25T Goyen:

Vídeo do tipo pulso Jet Valve de CA25T Goyen:

Dados técnicos do pulso Jet Valves do ângulo direito:

Mais tipo válvula de Goyen do pulso para que você escolha:

Tipo rosqueado Tipo da imersão Tipo da porca do armário Tipo flangeado

Série de RCA Bobina do solenoide Conjunto da armadura Controlador do pulso

Princípios de funcionamento:

A válvula do pulso eletromagnético é composta do corpo piloto eletromagnético do operador, do diafragma e de válvula. A dívida à diferença da pressão que atua em dois lados do diafragma, o diafragma é pressionada proximamente contra a tomada da válvula para manter as estadas da válvula na posição “fechada”.

Quando energizada por um sinal elétrico do controlador, a armadura eletromagnética mover-se-á para abrir a abertura da descarga da cavidade traseira.

O ar comprimido em explosões traseiras da cavidade para fora à pressão do relevo e o ar pressurizado na cavidade dianteira levantam o diafragma para abrir a tomada principal da válvula, a seguir a válvula do pulso eletromagnético abre e começa ao sopro.

Quando o sinal desaparece e a mola funciona imediatamente para enviar o operador piloto de volta a sua posição original e para fechar a abertura de descarregamento. O diafragma fechará a passagem pelo efeito da pressão na cavidade dianteira e na mola. A válvula do pulso para de fundir.

O orifício no diafragma umedece o fluxo de ar quando a armadura está levantando acima liberando a pressão. Quando o furo de descarga fechado, o gás da pressão se encherá na cavidade dianteira para fechar a passagem pelo diafragma. A válvula do pulso para de fundir.

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