Tipo pulso Jet Valve de CA25DD CA25DD010 Goyen do coletor de poeira

Tipo pulso Jet Valve de CA25DD CA25DD010 Goyen do coletor de poeira

Pulso Jet Valves da série do DD:
* 3/4", 1", 1,5" tamanhos portuários
* válvula de diafragma do elevado desempenho com portos da porca do armário.
* disponível com piloto ou tão o telecontrole integral - válvula pilotada.
* tomada em 90 graus à entrada.

Apropriado para:
Pedidos de coletor de poeira, em particular para o jato reverso do pulso
limpeza do filtro e suas variações que incluem filtros de saco, cartucho
filtros, filtros do envelope, filtros cerâmicos, e fibra aglomerada do metal
filtros.

Construção:
Porcas do corpo e do armário: De alumínio (fundido)
Virola: 304 Ss
Armadura: 430FR Ss
Selos: Nitrilo ou Viton (opcional)
Selos da porca do armário: Nitrilo ou Viton
Daphragm Seat: Buna, nylon

Dimensão do tipo pulso Jet Valve de CA25DD Goyen:

Vídeo do tipo pulso Jet Valve de CA25DD Goyen:

Dados técnicos do pulso Jet Valves da porca do armário:

Mais tipo válvula de Goyen do pulso para que você escolha:

Tipo rosqueado Tipo da imersão Tipo da porca do armário Tipo flangeado

Série de RCA Bobina do solenoide Conjunto da armadura Controlador do pulso

Princípios de funcionamento:

A válvula do pulso eletromagnético é composta do corpo piloto eletromagnético do operador, do diafragma e de válvula. A dívida à diferença da pressão que atua em dois lados do diafragma, o diafragma é pressionada proximamente contra a tomada da válvula para manter as estadas da válvula na posição “fechada”.

Quando energizada por um sinal elétrico do controlador, a armadura eletromagnética mover-se-á para abrir a abertura da descarga da cavidade traseira.

O ar comprimido em explosões traseiras da cavidade para fora à pressão do relevo e o ar pressurizado na cavidade dianteira levantam o diafragma para abrir a tomada principal da válvula, a seguir a válvula do pulso eletromagnético abre e começa ao sopro.

Quando o sinal desaparece e a mola funciona imediatamente para enviar o operador piloto de volta a sua posição original e para fechar a abertura de descarregamento. O diafragma fechará a passagem pelo efeito da pressão na cavidade dianteira e na mola. A válvula do pulso para de fundir.

O orifício no diafragma umedece o fluxo de ar quando a armadura está levantando acima liberando a pressão. Quando o furo de descarga fechado, o gás da pressão se encherá na cavidade dianteira para fechar a passagem pelo diafragma. A válvula do pulso para de fundir.

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