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Jogo de reparação do diafragma M40 para a válvula de solenoide de FP40 FM40 DP40 DM40 EP40 EM40 FM45 FP45 DM45

Jogo de reparação do diafragma M40 para a válvula de solenoide de FP40 FM40 DP40 DM40 EP40 EM40 FM45 FP45 DM45

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Jogo de reparação do diafragma M40 para a válvula de solenoide de FP40 FM40 DP40 DM40 EP40 EM40 FM45 FP45 DM45
Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Brando
Certificação: CE
Número do modelo: M40
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 pc
Preço: Negotiation
Detalhes da embalagem: sacos de plástico, caixas, pálete
Tempo de entrega: 4-7 dias
Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union, Paypal, moneygram
Habilidade da fonte: 200000 pcs por mês
Contato
Descrição de produto detalhada
Nome do produto: Jogo de reparação do diafragma M40 Material do diafragma: NBR (Buna)
Tamanho do furo de montagem: 8.5mm Diafragma OD: 122mm
Distância Center: 122mm Furo sangrado: 1
Mola: 2 Empacotamento: Saco de plástico individual selado
Válvulas apropriadas: FP40 FM40 DP40 DM40 EP40 EM40 Não do diafragma: 2
Realçar:

Diafragma do turbocompressor

,

Diafragma da válvula do pulso do turbocompressor

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Jogo de reparação da válvula do pulso do turbocompressor

Jogo de reparação do diafragma M40 para a válvula de solenoide de FP40 FM40 DP40 DM40 EP40 EM40 FM45 FP45 DM45

A válvula do pulso eletromagnético é composta da cabeça piloto eletromagnética, do diafragma e do corpo de válvula. A área da câmara traseira do diafragma é maior do que aquela da câmara dianteira, e a força da pressão de ar é grande, de modo que o diafragma esteja na posição fechado. O instrumento de controle bonde entra o sinal bonde fazer a cabeça piloto eletromagnética fechar a coluna movente, abre o furo de descarregamento, o gás da pressão na câmara traseira do diafragma é descarregado rapidamente, o gás da pressão na câmara dianteira do diafragma levanta o diafragma, e abre o canal da válvula do pulso para a injeção. Quando o sinal bonde desaparece, a mola da cabeça piloto eletromagnética faz a coluna movente imediatamente restaurou e fechou o furo de descarregamento. A pressão de gás e a força da mola na câmara traseira do diafragma fazem o diafragma fechar o canal e a válvula para de fundir. O furo de umedecimento no diafragma joga o papel de umedecer o fluxo de ar quando a coluna movente da cabeça piloto é levantada e a pressão de gás está descarregada. Quando o descarregamento é fechado, o gás da pressão está enchido à cavidade traseira rapidamente, de modo que o diafragma feche o canal e o pare de fundir.

Dimensão principal do jogo do diafragma da válvula do pulso do turbocompressor:

Jogo de reparação do diafragma M40 para a válvula de solenoide de FP40 FM40 DP40 DM40 EP40 EM40 FM45 FP45 DM45 0

Exposição dos detalhes do diafragma do jogo de reparação para a válvula do turbocompressor:

Jogo de reparação do diafragma M40 para a válvula de solenoide de FP40 FM40 DP40 DM40 EP40 EM40 FM45 FP45 DM45 1

Modelos disponíveis de jogos de reparação da válvula de diafragma para válvulas do pulso do turbocompressor:

Código pedindo
Código cabido da válvula
Tamanho do porto da válvula
Material
M25
FP20, FM20, FP25, FM25, DP20, DM20, DP25, DM25, EP25, EM25, SQP20, SQM20, SQP25, SQM25, FDP20, FDM20, FDP25, FDM25
1"
Nitrilo/Buna
M40 & M25
FP40, FM40, DP40, DM40, EP40, EM40
1-1/2”
Nitrilo/Buna
M50 & M25
SQP50, SQM50, SQP55, SQM55, SQP60, SQM60, SQP65, SQM65
2"
Nitrilo/Buna
M75 & M25
FP65, FM65, SQP75-IN, SQM75-IN, SQP100-IN, SQM100-IN
3"
Nitrilo/Buna
Pontas: EPDM, Viton toda disponível.

Pontas: O solenoide relacionado bobina e o conjunto todo da armadura é fornecido.

Vídeo de YouTube do jogo de reparação do diafragma para 3/4" & 1" válvula do pulso do turbocompressor:

Imagens da produção da fábrica de jogos do diafragma da válvula de solenoide:

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O diafragma consiste em umas ou várias camadas revestidas em ambos os lados. Os diafragmas de materiais diferentes podem ser fabricados de acordo com as exigências do uso. A temperatura e a amplitude da pressão de trabalho do diafragma própria dependem do tipo de borracha, de tela e de estrutura. O diafragma pode trabalhar em -10~80℃, 0.4~0.8 MPa, e o diafragma da borracha do fluororubber e de silicone pode trabalhar em -80~232℃.

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