Tipo de prata 5/3 válvula de controlo aéreo pneumática 4V430-15 do fio ou do conector de ligação da cor da maneira

Tipo de prata 5/3 válvula de controlo aéreo pneumática 4V430-15 do fio ou do conector de ligação da cor da maneira

Válvula de solenoide pneumática usada com cilindro pneumático, o controle da válvula a aplicação do teste padrão do movimento do cilindro para o dobrador da tubulação, o cortador, o misturador automáticos etc. As válvulas de solenoide dobro do controle têm a função de memória. O furo interno adota a tecnologia de processamento especial que tem a fricção do littleattrition, a baixa pressão do começo e a vida útil longa. Nenhuma necessidade de adicionar o óleo para a lubrificação. Está disponível do grupo integrado da válvula com a base para salvar

espaço da instalação. Os dispositivos manuais afiliados são equipados para facilitar a instalação e a eliminação de erros. Diversas categorias padrão da tensão são opcionais.

Dados técnicos

Princípio de funcionamento:
Há uma cavidade próxima na válvula de solenoide, e há através dos furos em posições diferentes. Cada furo conduz à tubulação diferente. Há válvulas no meio do

cavidade e dois eletroímãs em ambos os lados. O óleo hidráulico entra nas tubulações de dreno diferentes e empurra então o pistão do cilindro com a pressão do óleo. O pistão

conduz então a haste de pistão, que conduz o dispositivo mecânico. Desta maneira, o movimento mecânico é controlado controlando a corrente do eletroímã.

Falha e reparo:
Primeiramente, a válvula de solenoide não funciona após a energização.
Verifique se a fiação do poder seja mau, re fiação e conexão do conector.
Verifique de se a tensão de fonte esteja dentro da escala + - ao lugar normal.
Se a bobina está removida ou o re está soldado
A bobina procura um caminho mais curto para substituir a bobina
É a diferença da pressão de funcionamento imprópria? Ajuste a pressão diferencial substituir a válvula de solenoide equivalente.
A temperatura fluida é demasiado alta substituir a válvula de solenoide proporcional.
As impurezas bloqueiam o núcleo de válvula principal e o núcleo de ferro movente da válvula de solenoide para limpar, se o selo é danificado, substitui o selo e instala o filtro
A viscosidade do líquido é demasiado alta, a frequência é demasiado alta, e a vida chegou.
Dois, válvula de solenoide não podem ser fechadas.
O selo do núcleo principal do carretel ou de ferro foi danificado. Substitua o selo.
Se a temperatura e a viscosidade fluidas são demasiado altas, substitua as válvulas de solenoide das contrapartes.
A impureza entra na válvula eletromagnética para produzir o núcleo de válvula ou o núcleo de ferro movente.
A vida das molas chegou ou deformado para substituir.
Estrangule a obstrução do furo do equilíbrio do furo e a limpeza oportuna
A frequência de trabalho é demasiado alta ou a esperança de vida mudou.
Três, outras circunstâncias
Escapamento interno para verificar se o selo seja danificado, e se a mola está montada mal.
Escapamento: conecte o afrouxamento ou o selo é quebrado. Aperte os parafusos ou substitua selos.
Há um ruído quando o poder é ligado, e o prendedor na cabeça é fraco e apertado. A flutuação da tensão não está dentro da escala permissível, ajusta a tensão.

Limpe ou substitua as impurezas ou as superfícies desiguais do núcleo.