Lugar de origem: | China |
Marca: | BRANDO |
Certificação: | ISO |
Número do modelo: | CA25DD |
Quantidade de ordem mínima: | 1 pc |
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Preço: | negotiation |
Detalhes da embalagem: | caixa, caixa |
Tempo de entrega: | 5 DIAS |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, Western Union, T/T, MoneyGram |
Habilidade da fonte: | 6666 PCes pelo mês |
Materiais: | Alumínio | Szie do porto: | 1 polegada |
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Diafragma: | NBR | tensão: | AC110V DC24V AC220V |
Realçar: | Válvula do pulso do solenóide,Pulse válvula solenóide |
Válvula de solenoide de alumínio da válvula CA25DD do pulso da linha de 1 polegada com diafragma de NBR
A válvula do pulso de CA25DD é conexão rosqueada e o ângulo entre a entrada e a tomada é 90 graus. A válvula do pulso eletromagnético é o ar comprimido “interruptor” do tipo sistema do saco do pulso da limpeza do coletor de poeira, que é usado principalmente na indústria ambiental da remoção de poeira.
Nós igualmente temos o outro tamanho da válvula do pulso, se você tem mais necessário, você podemos contactar-nos.
Dados técnicos
Pressão de funcionamento | 0.3~0.8Mpa |
Relativamente umidade | <85> |
Meio de funcionamento | Ar claro |
Tensão | AC110V/AC220V/DC24V |
Temperatura ambiental | para -5~50°C |
Material do diafragma | NBR (nitrilo) ou VITON (NBR para -5~80°C; VITON para -5~230°C) |
Ciclos de vida do diafragma | pode trabalhar mais de 1 milhão ciclos |
Material da mola | de aço inoxidável |
Material do corpo | alumínio fundido |
Desenho da dimensão
Tipo | Tamanho do orifício | Tamanho do porto | Número de diafragma | Kv/Cv |
CA25DD | 25mm | 1" | 1 | 20/23 |
método da instalação
Por razões de segurança, não é absolutamente possível entregar a pressão de ar ao airbag antes que todas as válvulas estejam montadas firmemente no airbag. Nunca tente desmontar uma válvula que seja instalada firmemente na presença da pressão de ar no sistema.
(1) emparelham os maçaricos e as montagens apropriados de acordo com as instruções e a tentativa da válvula para evitar lançar a válvula à parte inferior do airbag.
(2) asseguram-se de que o airbag e o tubo de sopro estejam limpos e livres dos restos.
(3) certifique-se de que o suprimento de ar comprimido está limpo e seco.
(4) instale a válvula na tubulação curto no airbag da soldadura, e conecte então o maçarico à tomada da válvula para assegurar-se de que nenhum vedador excessivo da linha esteja espremido na válvula.
(5) forneça uma pressão de ar moderado ao sistema e à verificação do airbag para escapes (você pode escovar a água ensaboada e verificar a relação para ver se há bolhas de ar).
(6) o sistema pressão-é inflado (a amplitude da pressão da válvula é 0.3-8.6 barras), e recomenda-se inflar o airbag com uma pressão máxima de 8 quilogramas.
(7) teste a sequência da injeção da válvula do pulso, e do teste se todas as válvulas piloto se estão operando normalmente e se o som de sopro do pulso é torrado.
Mantenha
Assegure-se de que todos os componentes de sistema estejam aliviados inteiramente e poder é eliminado antes da manutenção de sistema. O poder pode ser girado sobre até a válvula e todos os componentes foram instalados completamente, aumentando a pressão de ar. A válvula piloto do diafragma e do solenoide deve rotineiramente ser inspecionada cada ano para mantê-la intacto.
Nossa empresa igualmente fornece a armadura da válvula de solenoide e o solenoide diaphragm.if que você precisa, contacta-nos.
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