| Lugar de origem: | Ningbo, China |
| Marca: | BRANDO |
| Certificação: | None |
| Número do modelo: | BAPC214041405 |
| Quantidade de ordem mínima: | 300 conjuntos |
|---|---|
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | As décadas na caixa, puseram então no cartom |
| Tempo de entrega: | Negociação |
| Termos de pagamento: | Western Union, D/P, MoneyGram, D/A |
| Habilidade da fonte: | 300000 conjuntos por mês |
| Conexão: | Fios | Cores: | Branco prateado |
|---|---|---|---|
| Padrão ou nenhum: | Padrão | Pressão: | Normal |
| Temperatura: | - 200 a 200 graus. | Voltagem: | AC/DC |
| Materiais: | SS304 | Altura do núcleo móvel: | 32.3 mm |
| Destacar: | Hastes de válvula de bronze,Hastes de válvula de aço inoxidável |
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Peça da Válvula Solenoide de Controle de Baixa Potência - Faixa de Temperatura de -200 a 200 Solenoide Haste
Aplicação para válvula solenoide de remoção de poeira
1. Após a montagem com a bobina solenoide e a haste solenoide.
2. Válvula solenoide de remoção de poeira: A válvula solenoide do coletor de poeira é um interruptor de ar comprimido para o sistema de remoção de poeira do filtro de mangas de pulso. Controlada pelo sinal de saída do controlador de injeção de pulso, a manga do filtro é injetada uma a uma e a resistência do coletor de poeira é mantida dentro de uma faixa definida
para limpar a poeira para garantir a capacidade de processamento e a eficiência do coletor de poeira
Princípio de funcionamento
O diafragma divide a válvula solenoide de pulso em duas câmaras. Quando o ar comprimido é ligado, o ar comprimido entra na câmara traseira através do orifício do acelerador. Neste momento, a pressão da câmara traseira pressionará o diafragma para fechar a porta de saída da válvula, e a válvula solenoide de pulso estará em um estado "fechado". O sinal elétrico do controlador de injeção de pulso faz com que a armadura da válvula solenoide de pulso se mova, a ventilação da câmara traseira da válvula se abre, então a câmara traseira perde pressão rapidamente e o diafragma se move para trás, o ar comprimido é injetado através da saída da válvula, e a válvula solenoide de pulso está no estado "aberto". O sinal elétrico do dispositivo de controle de jato de pulso desaparece e a armadura da válvula solenoide de pulso é redefinida. A saída da câmara traseira é fechada, e a pressão da câmara traseira aumenta para fazer com que o diafragma se feche para a saída da válvula, e a válvula solenoide de pulso está no estado "fechado".
Informações detalhadas/instruções de dimensão
1. Marca: BRANDO
2. NO. BAPC214041405
3. Tensão: AC/DC
4. OD do tubo: 14,0 mm
5. Altura do tubo: 41,4 mm
6. Peso do item: 82g
7. Altura do núcleo móvel: 32,3 mm
8. Tipo de conexão: Ranhura e rosca macho
9. Material da vedação: NBR
NBR: NBR tem boa resistência a óleos minerais, óleos vegetais, benzeno/gasolina, ácidos diluídos comuns e alcalinos.
10. Profundidade: 30,6 mm
11. Temperatura: -200 a 200
12. Pressão: Normal
13. Teste com três inspetores
Temos um controle de qualidade muito rigoroso, cada item que fabricamos será testado por diferentes aspectos. Como teste de pressão, teste de temperatura, teste de resistência à corrosão, teste de resistência a tóxicos, teste de tensão, etc.
Os itens podem ser personalizados e fazer OEM se você tiver a amostra e o desenho
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Preste atenção a
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Nunca instale nosso item em um local perigoso |
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Escolha a bobina solenoide adequada para evitar problemas e questões desnecessárias |
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Se causar danos devido ao uso inadequado, não podemos aceitar responsabilidade |
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