Lugar de origem: | Ningbo, China |
Marca: | BRANDO |
Certificação: | CE, ISO |
Número do modelo: | SCG353A050 |
Quantidade de ordem mínima: | 1 peça |
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Preço: | Negotiation |
Detalhes da embalagem: | Caixa interna, caixa, palete |
Tempo de entrega: | 4 a 7 dias úteis |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 100000 unidades por mês |
Tamanho da porta: | G2'' | Tipo de acão: | Operado por Piloto de Diafragma |
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Conexão: | Rosqueado | Tipo de válvula: | Ângulo certo |
Poder: | Solenóide | meios de comunicação: | AR |
Inscrição: | Coletor de pó | Tensão: | AC220V, AC110V, AC24V, DC24V |
Variação de pressão: | 0,3 a 0,8 MPa | Faixa de temperatura: | -5 a +55 ℃ |
Realçar: | Válvula de jato de pulso ASCO SCG353A050,válvula de pulso solenóide de diafragma,válvula de jato de pulso para filtro de bolsa |
SCG353A050 ASCO Tipo 2'' Diafragma Solenóide Pulso Jato Válvula Para Baghouse
Válvula de pulso operada por piloto tipo ASCO série 353.Tipo de ângulo reto com cabeça de 2'' com corpo fundido em liga de alumínio.A conexão de montagem rápida elimina o corte de rosca e a vedação.Corpo de liga de alumínio fundido e operação de diafragma.Encaixe de compressão integral para instalação rápida, fácil e segura. Especialmente projetado para sistema coletor de pó.Ajuda na eliminação de elementos nocivos do ar e permite que os trabalhadores trabalhem em um local seguro e limpo.e melhorar a qualidade do ar e torná-lo respirável, certificando-se de que nenhum contaminante adicional esteja presente.
Especificações:
1. Válvulas de pulso principais projetadas para sistemas coletores de poeira tipo jato reverso
2. Cvs de alto fluxo para 140 para limpeza eficaz da bolsa
3. Abertura/fechamento rápido e alto ciclo de vida
4. Válvulas de pulso de energia têm padrão de fluxo exclusivo
5. Corpos de alumínio fundido e operação do diafragma com Integral
6. Conexões de compressão para instalação rápida, fácil e segura
7. Diafragmas Fornecem Desempenho Superior do Coletor de Pó
Vídeo do Youtube sobre a válvula de pulso SCG353A050:
Dados técnicos:
Nº do modelo | SCG353A050 |
Tamanho da porta | G2'' |
Tamanho do orifício | 66mm |
Número de diafragma | 2 |
Meio de trabalho | Ar |
Pressão de Trabalho (BAR) | 0,35`8,5 |
Material de vedação | NBR (comum, todos disponíveis) |
Material do corpo | Liga de Alumínio (fundido sob pressão) |
Tensão | AC220V, AC110V, AC24V, DC24V |
Voltagens e especificações especiais, por favor, contate-nos |
Dimensão global:
Nº do modelo
|
BB14040007
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Nº de referência
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400425
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Tensão
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AC24V, AC110V, AC220V, DC12V, DC24V
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Conexão
|
DIN 43650A
|
Outros podem ser personalizados, entre em contato conosco.
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Nº do modelo
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BAPC214041405
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Nº de referência
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C113827
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NC/NO
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NC
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2 vias ou 3 vias
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2 maneiras
|
Outros podem ser personalizados, entre em contato conosco.
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Nº do modelo
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A051
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Nº de referência
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C113685
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Substituir por
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SCG353A051
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Diâmetro do furo de montagem
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8,5 mm
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Disco de vedação OD
|
/
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Ref.Número
|
SCG353A050
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Pressão no trabalho
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0,3~0,8Mpa
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Tensão
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24 V CC, 110 V CA, 220 V CA
Outras tensões podem ser personalizadas. |
Números de diafragma
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2
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Tamanho da porta
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G2''
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Outro requisito entre em contato.
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Detalhes sobre a válvula solenóide de 2 polegadas:
Construção:
Corpo: Liga de Alumínio
Tubo central: aço inoxidável
Núcleo e Bujão: Aço Inoxidável
Mola Núcleo: Aço Inoxidável
Vedações e diafragma: NBR (comum, todos disponíveis)
Bobina Solenóide: Cobre
operação imprópria
1. Circuito de controle com defeito:
Verifique o sistema elétrico energizando o solenóide.Um clique metálico significa que o solenóide está funcionando. A ausência do clique indica perda de alimentação.Verifique se há fusíveis soltos ou queimados, circuito aberto ou bobina aterrada, fios condutores ou terminais quebrados.
Verifique a tensão nos condutores da bobina.A tensão deve ser de pelo menos 85% da tensão marcada na bobina.
2. Bobina Queimada:
Verifique se há bobina com circuito aberto: Se estiver com defeito, substitua a bobina.
3. Pressão incorreta:
Verifique a pressão da válvula.A pressão para a válvula deve estar entre 1-6 bar ü.
4. Vazamento Excessivo ou Falha ao Abrir ou Fechar:
Desmonte a válvula e limpe todas as peças.Verifique se há orifício de sangria entupido ou conjunto do diafragma rasgado.Substitua as peças gastas ou danificadas por um kit completo de peças sobressalentes para obter melhores resultados.
Manutenção
Aviso: Desligue a alimentação elétrica e despressurize a válvula antes de fazer reparos.Não é necessário remover a válvula da tubulação para reparos.
1. Desparafuse os parafusos do castelo do piloto e remova o castelo da válvula piloto e a mola do diafragma.(Substitua a junta quando
desmonte o adaptador piloto).
2. Remova o conjunto do diafragma e a junta do corpo.
3. Remova o parafuso do castelo principal, o castelo da válvula principal e o conjunto do diafragma principal.
4. Remontar na ordem inversa da desmontagem prestando muita atenção à vista explodida fornecida para identificação e colocação das peças.
Concentre-se em suas demandas, ofereça a melhor solução:
√ Contacte-nos se tiver dúvidas sobre alguns pontos
√ Entre em contato conosco se algum lugar precisar mudar
√ Contacte-nos se não for quem procura
√ Entre em contato conosco se estiver projetando
Bem-vindo ao seu qualquer pergunta e inquérito!
Pessoa de Contato: Brandon
Telefone: +8613454729544
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