Tipo curso furado 63mm pneumático de Airtac do cilindro 50mm do estojo compacto de SDA63X50

Tipo curso furado 63mm pneumático de Airtac do cilindro 50mm do estojo compacto de SDA63X50

Os cilindros pneumáticos compactos usam ar comprimido para produzir a força em um movimento linear e para fornecer uma operação mais quieta do que os motores elétricos e a hidráulica. Nossos cilindros duráveis e compant são oferecidos com ou sem um ímã cumprir suas exigências e ter uma variação da temperatura de funcionamento de -4°F a 176°F. disponível em tamanhos furados de 1/8" a 4" e 12mm a 100mm e cursos de 5mm a 150mm.

Especificações do cilindro pneumático da série de SDA:

Curso do cilindro pneumático da série de SDA:

Símbolo do cilindro pneumático da série de SDA:

Código pedindo do cilindro pneumático da série de SDA:

Critérios para a seleção: Pressão do cilindro:

A instalação & uso:

1. Quando as mudanças de carga no sabichão, o cilindro com capacidade de saída abundante serão ed.

2. O cilindro relativo com resistência de alta temperatura ou resistência de corrosão será escolhido sob a condição da alta temperatura ou da corrosão.

3. A medida da proteção de Necessasy será recolhida o evironment com umidade mais alta. muita gotas da poeira ou da água, poeira do óleo e resíduos de solda.

4. As substâncias sujas na tubulação devem ser eliminadas antes que o cilindro esteja conectado com o encanamento para impedir a entrada das partículas no cilindro.

5. O meio usado pelo cyinder fitered a 40μm ou abaixo.

6. Como ambos a capa e o pistão do cilindro seja curto. o curso tipicamente demasiado grande não pode ser ed.

7. A medida anticongelante será adotada sob o ambiente da baixa temperatura impede a congelação da umidade.

8. O cilindro evitará o inluence da carga lateral na operação para manter o trabalho normal do cilindro e para estender a vida útil.

9. Se o cilindro é desmontado e armazenado por muito tempo, conduza por favor o tratamento antiferrugem à superfície. os tampões da Anti-poeira serão adicionados em portos de entrada e de tomada de ar. A tampa dianteira e traseira não pode ser desmontada, que será observada especialmente.

Foco em suas procuras, oferta você a melhor solução:

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Boa vinda a seus alguns pergunta e inquérito!