Cilindros pneumáticos do ar do curso longo ativo dobro de aço inoxidável

Cilindros pneumáticos do ar do curso longo ativo dobro de aço inoxidável

Os cilindros pneumáticos, igualmente conhecidos como os atuadores pneumáticos, operam-se usando a força de ar comprimido contra um pistão movente para criar o movimento mecânico. Os cilindros pneumáticos são especificados segundo a massa da carga que está sendo movida, a distância que é ser movido sobre e o tempo exigido para mover a carga.

Os únicos cilindros pneumáticos ativos ativos e dobro são as opções comuns disponíveis. Nos cilindros pneumáticos deatuação, forças aéreas o pistão contra uma mola que retorne o cilindro a sua posição do defeito quando o ar for removido. Nos cilindros pneumáticos de efeito duplo, o ar é usado para empurrar a maneira do pistão um e para retornar o cilindro a sua posição do defeito. O ar está aplicado no lado oposto do pistão quando no lado original e no ar for reservado esgotar.

Especificações do cilindro pneumático da série do miliampère:

Curso do cilindro pneumático da série do miliampère:

Símbolo do cilindro pneumático da série do miliampère:

Código pedindo do cilindro pneumático da série do miliampère:


Critérios para a seleção: Pressão do cilindro:

A instalação & uso:
1. Quando as mudanças de carga no trabalho, o cilindro com capacidade de saída abundante serão ed.
2. o cilindro relativo com resistência de alta temperatura ou resistência de corrosão será escolhido sob a condição da alta temperatura ou da corrosão.
3. a medida necessária da proteção será recolhida o ambiente com umidade mais alta, muita gotas da poeira ou da água, poeira do óleo e resíduos de solda.
4. as substâncias sujas na tubulação devem ser eliminadas antes que o cilindro esteja conectado com o encanamento para impedir a entrada das partículas no cilindro.
5. O meio usado pelo cilindro será filtrado a 40μm ou abaixo.
6. a medida anticongelante será adotada sob o ambiente da baixa temperatura impedir a congelação da umidade.
7. O cilindro será ensaio realizado sem carga antes da aplicação. Antes da corrida, o amortecedor será girado para o mínimo e liberado gradualmente para evitar o dano no cilindro causado pelo impacto excessivo.
8. O cilindro evitará a influência da carga lateral na operação para manter o trabalho normal do cilindro e para estender a vida útil.
9. Se o cilindro é desmontado e armazenado por muito tempo, conduza por favor o tratamento antiferrugem à superfície. os tampões da Anti-poeira serão adicionados em portos de entrada e de tomada de ar.

Foco em suas procuras, oferta você a melhor solução:

O √ contacta-nos se alguns pontos você têm a dúvida
O √ contacta-nos se precise em algum lugar de mudar
O √ contacta-nos se não esse que você está procurando
O √ contacta-nos se você está fazendo o projeto

Boa vinda a seus alguns pergunta e inquérito!