Impulso pneumático de bronze reto masculino para conectar os encaixes 1/8" 1/4" 3/8" 1/2”

Impulso pneumático de bronze reto masculino para conectar os encaixes 1/8" 1/4" 3/8" 1/2”

O impulso para conectar os encaixes é projetado para a conexão da mangueira pneumática (com diâmetro externo calibrado). A conexão no conseguido introduzindo a mangueira no encaixe. Para desligar, o aro de liberação deve ser comprimido. O material o mais apropriado da mangueira para os encaixes da invasão é poliamida. Rápido e fácil de usar, os encaixes da invasão podem ser milhares reutilizados de épocas sem afetar o selo pneumático e mecânico em toda a maneira. Vindo em várias configurações e em garantir um uso virtualmente ilimitado, altamente flexível. A mola de aperto da forma especial prende a tubulação sem riscá-la ou deformar, que facilita a liberação.

Dados técnicos dos encaixes de mangueira pneumáticos:

Especificações dos encaixes de mangueira pneumáticos de bronze retos masculinos:

Vídeo do produto de BRANDO Brass Pneumatic Hose Fittings:

Lista de todo o impulso para conectar os encaixes de mangueira pneumáticos de bronze:

Escolhendo os encaixes direitos para seu sistema pneumático:

Os encaixes ajudam a controlar a força e o fluxo direcional de gás comprimido ou de ar usado em sistemas pneumáticos. Uma das primeiras considerações em escolher um conector é o tipo de embarcação que você estará conectando como à flexibilidade da mangueira ou do tubo, assim como do diâmetro interno (identificação) e do diâmetro exterior (OD) da embarcação assegurar um selo adequado e uma conexão segura. A escolha material cabendo para seu conector pneumático é igualmente importante, incluindo a compatibilidade do gás ou a resistência ao calor ou à corrosão.

Outras considerações em escolher o conector direito do sistema pneumático incluem:
1. tipo de conexão e da função que executa
2. pressão operacional do sistema pneumático
3. variação da temperatura de funcionamento
4. exigências da libra por polegada quadrada para sua aplicação
5. uma quantidade de vibração produzida pelo sistema pneumático
6. tipo da linha do encaixe de recepção

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