Lugar de origem: | CHINA |
Marca: | Brando |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | 1065/3 |
Quantidade de ordem mínima: | 100 PCes |
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Detalhes da embalagem: | caixas internas, caixas, páletes |
Tempo de entrega: | 7 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
Habilidade da fonte: | 100000 PCes pelo mês |
Conexões de parafuso: | 3/8" SAE | Poder: | Solenoide |
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Meios: | Líquido refrigerante | Estrutura: | Operado por Piloto de Diafragma |
Material: | Bronze | Função: | Normalmente fechado |
Tensões: | AC110V, AC220V, DC24V | Temperatura ambiental: | -35 - °C 105 |
Aplicação: | Peças da refrigeração | Líquidos refrigerantes: | R125 R134a R152a R22 R404A R407A R407C |
Realçar: | 1064/3 de SAE Refrigeration Solenoid Valve,Piloto Refrigeration Solenoid Valve do diafragma,1064/3 de válvula de solenoide do refrigerador |
1064/3 3/8'' válvula solenóide de refrigeração operada por piloto com diafragma SAE
Dados técnicos:
Dimensão:
Bobina solenóide tipo Castel de substituição:
Aplicação de válvula solenóide de refrigeração Castel em armário de manutenção
A estrutura do compressor rolante do gabinete de limpeza é composta principalmente por um motor, um pistão rolante, um eixo excêntrico, uma peça deslizante, uma mola, um orifício de sucção de ar, uma peça de válvula de escape, etc. (sem válvula de sucção pedaço).
O controle deslizante do gabinete de limpeza é igual em altura ao rotor cilíndrico, a altura do cilindro é ligeiramente maior que o rotor, a cabeça do cilindro é coberta por uma cabeça do cilindro e há uma certa folga entre a superfície da extremidade do pistão e a plano da cabeça do cilindro, de modo que o pistão e o controle deslizante possam estar livremente no cilindro.Movimento, há orifícios de sucção e exaustão no bloco de cilindros em ambos os lados da ranhura do cilindro, o orifício de sucção não possui válvula de sucção e o vapor do refrigerante entra diretamente no orifício de sucção do cilindro a partir do tubo de vapor.Para evitar o sopro de líquido, um separador gás-líquido é disposto no tubo de sucção;uma válvula de escape é disposta na porta de escape e o gás no cilindro é descarregado na carcaça, de modo que o interior da carcaça seja uma zona de gás de alta pressão e, em seguida, o gás de alta pressão é ainda composto por um invólucro .O corpo entra na passagem de escape.
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