Diafragma industrial M55 da válvula de solenoide do coletor de poeira para a válvula de sopro do pulso

Tipo pneumático diafragma M55 do TURBOCOMPRESSOR do poder da válvula de solenoide para a válvula de sopro do pulso

O solenoide e as válvulas de diafragma funcionam junto para a operação eficiente do sistema da limpeza em um coletor de poeira do Pulso-jato.

Amostra prática para a referência

Naturalmente, a válvula correspondente do pulso pode estar disponível

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Estruture o desempenho do diafragma

Composto de umas ou várias camadas de dois lados revestidos com a colagem, e igualmente de borracha sem o grampo da tela. De acordo com a forma do método da pressão da membrana do método de separação. De acordo com as exigências da produção de borracha diferente, diafragma diferente da tela. As propriedades das misturas da borracha de nitrilo e da borracha do polysulfide usadas no diafragma, as propriedades dos materiais de borracha usados no diafragma do disco da lona e em alguma borracha de silicone, a borracha do fluoro e as cloro membranas de borracha desenvolvidas nos últimos anos são descritas como segue.

A temperatura de funcionamento e a amplitude da pressão do diafragma própria dependem da borracha, da tela e da estrutura. O diafragma pode trabalhar -50~100 no ° c e 0,4~ 0.8mpa. O diafragma da borracha de Fluoro e da borracha de silicone pode trabalhar no ℃ -80~232. O diafragma de borracha de Chlorol pode trabalhar sob uma pressão de 0,4~ 0.8mpa, com boa tensão do ar, resistência de envelhecimento, e a vida útil é igual àquela da revisão de motor.

Princípio de funcionamento de diafragma

O ar é distribuído uniformemente evita canalizar inicialmente um revestimento de formulários materiais nos sacos subseqüentemente, o revestimento atua como o meio de filtração. A poeira está acumulada em elementos de filtro quando o ar passar completo os sacos de filtro da parte externa ao interior. o pó acumulado é desalojado dos sacos pelo ar reverso do pulso-jato intermitentemente. O pó desalojado cai no cone inferior e é descarregado através das válvulas de descarga do pó. O ar livre de poeira é sugado pelo fã de esboço induzido e esgotado à atmosfera.

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