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4" jogos de reparação do diafragma do SCG de NBR para o tipo da cor NBR Vition ASCO do preto da válvula de solenoide DN102

4" jogos de reparação do diafragma do SCG de NBR para o tipo da cor NBR Vition ASCO do preto da válvula de solenoide DN102

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4" jogos de reparação do diafragma do SCG de NBR para o tipo da cor NBR Vition ASCO do preto da válvula de solenoide DN102
Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Brando
Certificação: CE, ISO
Número do modelo: A102
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 pc
Preço: negotiation
Detalhes da embalagem: Caixa interna, caixa, pálete
Tempo de entrega: 7 dias úteis
Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte: 100000pcs por mês
Contato
Descrição de produto detalhada
Material: NBR Tamanho do furo de montagem: 11mm
Distância exterior do diafragma: 190mm Distância Center: 187mm
Gaxeta da selagem: sem Mola: Com
Empacotamento: Indivíduo selado Cor: Preto
Tamanho: 4"
Realçar:

Diafragma de Asco

,

Diafragma da válvula do pulso de ASCO

,

Membrana de ASCO

4" jogos de reparação do diafragma do SCG de NBR para a válvula de solenoide DN102 suportam a cor

O diafragma da válvula do pulso divide a válvula do pulso em duas câmaras de ar. Quando a válvula do pulso eletromagnético é conectada com o ar comprimido limpo no sistema da limpeza da poeira do filtro de saco do pulso, o ar comprimido participa na câmara de ar traseira através do furo do regulador de pressão. Neste tempo, a pressão da câmara de ar traseira pressiona o diafragma contra a tomada de ar da válvula, e a válvula do pulso está no estado fechado. Os sinais de saídas do controlador do pulso mover a armadura da válvula do pulso, e a câmara de ar traseira das descargas da válvula quando o furo de ar é aberto, a câmara de ar traseira perderão a pressão rapidamente, de modo que o diafragma se mova para trás, e o ar comprimido será injetado através da tomada da válvula. Quando a válvula do pulso está no estado aberto, a injeção começa, a saída do sinal bonde pelo controlador do pulso desaparece, a armadura da cabeça piloto eletromagnética das restaurações da válvula do pulso, e o furo de respiradouro da câmara de ar traseira é fechado. Quando a pressão da câmara de ar traseira aumenta, o diafragma da válvula do pulso é próximo à tomada da válvula, e a válvula do pulso está no estado fechado, e o ar comprimido será injetado quando o sopro é parado, o comprimento do tempo de sopro é controlado pelo controlador.

exigência técnica

Porque o diafragma da válvula do pulso é um mecanismo flexível que necessidades de ser aberto frequentemente e fechado para controlar o fluxo de ar, e exige a boa flexibilidade, assim como a selagem alta como possível, assim que o material do diafragma da válvula do pulso é relacionado diretamente ao efeito da vida útil e do uso do diafragma da válvula do pulso, ou seja a qualidade do diafragma da válvula do pulso afeta diretamente a limpeza do filtro que de saco do pulso a estabilidade de trabalho do sistema da cinza é relacionada diretamente ao custo do uso do equipamento da remoção de poeira. Geralmente, o diafragma da válvula do pulso tem o compromisso de tempos da vida útil ou da ação. O diafragma da válvula do pulso usado pode diretamente reduzir o custo do uso do equipamento da remoção de poeira.

desempenho da estrutura

É composto de único ou da multi-camada colado em ambos os lados. Há igualmente borracha livra telas. De acordo com sua forma, a membrana que pressiona o método é usada. De acordo com o uso as exigências podem ser feitas da borracha diferente, telas diferentes do diafragma. As propriedades de NBR e das misturas de borracha do polysulfide para diafragmas, as propriedades dos compostos de borracha para os diafragmas do disco da lona (chamados frequentemente diafragmas), e as propriedades de alguns borracha de silicone, fluororubber e diafragmas de borracha do chlorohydrin desenvolvidos nos últimos anos.

Número do respeito:

código pedindo código cabido da válvula tamanho do porto da válvula material
C113443 G353A041, G353A042 3/4", 1" TPU/NBR
C113444 SCG353A043, SCG353A044, SCG353-052, SCG353-053 3/4", 1"
C113825 G353A045 1 1/2” NBR
C113826 G353A046 1 1/2”
C113827 SCG353A047, SCG353A065 1 1/2”
C113685 SCG353A050, SCG353A051 2", 2-1/2”
C113686
C113928 SCEX353.060 3"
C123432 SCG353D060, G353.060
C123433
K096875 (K238864) 8353C033 3/4"
K200262 (K238866) G353A041, G353A042, SCG353A043, SCG353A044, SCG353-052, SCG353-053 1"
K276886 (K238870) G353A045, G353A046, SCG353A047, SCG353A065 1 1/2”
K276886B
K276887 FKM

derruba: EPDM, FKM toda disponível.

Diagrama da dimensão:

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Imagens detalhadas:

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Vídeo de Youtube de vídeos do diafragma:

Nossa produção:

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Packing&shipping

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