2-1/2 de” válvula múltipla do pulso da montagem da série do milímetro do coletor de poeira CA62MM para o sistema reverso da extração de poeira de Baghouse do jato

2-1 / 2 '' CA62MM Coletor de pó Série MM Válvula de pulso de montagem para sistema de extração de pó de jato reverso Baghouse

Trata-se de uma válvula de pulso solenóide de alto desempenho para pulsar grandes volumes de ar em sacos de filtro para remoção de partículas.
Corpo da válvula fabricado em liga de alumínio fundido. Durável e de segurança. Outro material pode ser personalizado, como material impermeável, material anticorrosivo. Essas séries são válvulas piloto de alto fluxo, invólucros de válvulas piloto e acessórios para anteparos que foram especialmente projetados para uso em sistemas de coletor de pó.

Vídeo do YouTube sobre a válvula de pulso submersa de 2-1 / 2 '':

Especificação:

Tensões especiais e especificações especiais, por favor, contate-nos.

Dimensão global:

Detalhes sobre a válvula de pulso eletromagnética do solenóide de CA62MM:

Construção:

Porcas do corpo e da dreeser: Alumínio (fundido)
Virola: Aço inoxidável 305
Armadura: Aço inoxidável 430FR
Diafragma e vedações: Nitrilo ou FKM
Mola: Aço inoxidável 304
Parafusos: aço inoxidável 302 ou 304
Tubo de saída: Schedule 40 forjado em zinco de aço
Assento do diafragma: PA-66 (padrão 25 e 40MM), aço macio revestido a nitrila (padrão 76MM), Acetal (padrão 102MM) ou aço macio revestido com Viton

Solução de problemas do sistema coletor de pó:

Perda de pressão

A válvula de pulso não abre

1.Aumentar a configuração da duração do pulso
2. Verifique a tensão de saída e os amplificadores atendem aos requisitos do solenóide
3.Substitua pelos pinos corretos.
4. inspecione e substitua / conserte.
5. Substitua por um tubo pneumático de tamanho apropriado
6. Coloque as válvulas piloto mais próximas das válvulas de diafragma e encurte as linhas piloto.
7. Inspecione e substitua os acessórios.

A válvula de pulso não fecha

1. Inspecione e substitua pelo kit de reparo piloto
2. Verifique se a instalação não é afetada por campos magnéticos dispersos, substitua o solenóide
3. Verifique o controlador. Reprograme ou substitua.
4. Substitua a linha piloto.
5. Reconecte
6. Inspecione e substitua pelo kit de reparo do diafragma
7. Inspecione e verifique se os caminhos de sangria estão limpos

Falhas na mola do diafragma

1. Substitua o sistema coletor por coletores de volume mais alto para garantir que a pressão residual seja 70% da pressão pré-pulso, OU reduza a duração do pulso
2. Reduza o comprimento do tubo ou aumente o diâmetro do tubo.
3. Verifique se todas as válvulas alinhadas com as válvulas de pulso estão totalmente abertas ou totalmente removidas.
4. Substitua o sistema do coletor por coletores de maior volume para garantir que a pressão residual seja 70% da pressão de pré-pulso. Aumente o diâmetro dos tubos de conexão para no mínimo 1,5 x o tamanho nominal da saída da válvula de pulso
5. Limpe o sistema do coletor, limpe os caminhos de sangria.
6. Introduza uma pequena restrição na saída da válvula, para ajudar no desenvolvimento de uma contrapressão na saída da válvula.
7. Quando relevante, substitua os diafragmas de nitrila pelo equivalente do diafragma moldado pela Shockwave.

Kits de reparo da válvula de pulso do solenóide CA62MM:

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