Tipo válvula de JORC de solenoide condensada do dreno do temporizador eletrônico da SITUAÇÃO ÓTIMA/OPTIMUM-HP-S

Tipo válvula de JORC de solenoide condensada do dreno do temporizador eletrônico da SITUAÇÃO ÓTIMA/OPTIMUM-HP-S

O tipo válvula de JORC de dreno eletrônica A MELHOR é combinado com a válvula de solenoide pelo temporizador eletrônico de circuito integrado do circuito análogo para realizar a descarga automática da água condensada do sistema de ar comprimido. As válvulas de dreno eletrônicas são amplamente utilizadas em componentes de sistema do ar comprimido tais como filtros, separadores, secadores, tanques de armazenamento do gás, e pés do gotejamento. O tempo e o intervalo de descarga podem ser ajustados de acordo com necessidades diferentes.
Características:
1. Um modelo é apropriado para todas as aplicações, fácil instalar, totalmente automático, manutenção livra.
2. o intervalo e o tempo de descarga são ajustáveis e têm botões de teste.
3. uma variedade de tensões, uma variedade de relações estão disponíveis.
4. válvula a ação direta do grande diâmetro de 4.5mm, selo da borracha do fluoro.
5. equipado com um filtro da válvula de bola, separado da válvula de dreno.

Parâmetro técnico do tipo válvula de JORC de solenoide eletrônica A MELHOR do dreno do temporizador:

Exposição do filtro do tipo válvula eletrônica de Jorc do dreno condensado controlado do temporizador:

Exposição de trabalho do tipo o melhor válvula eletromagnética controlada temporizador do dreno:

Tipo rachado ou tipo combinado tipo válvula de JORC de solenoide do dreno do tempo para que você escolha:

Mais detalhes sobre o dreno condensado do temporizador eletrônico O MELHOR dentro abaixo do vídeo de Youtube:

Verifique a condição de trabalho da válvula de dreno eletrônica:

Recomenda-se que você verifica a condição de trabalho da válvula de dreno eletrônica pressionando o teste do botão de teste manual no temporizador cada vez você verificação o sistema de ar comprimido.

Continue como segue:
1) Feche a válvula de bola do isolamento e pressione o botão de teste para assegurar-se de que a válvula de dreno eletrônica esteja isolada do sistema da pressão de ar (na pressão zero)

2) Elimine a fonte de alimentação da válvula de dreno.

3) Remova a bobina (a válvula de dreno eletrônica deve ser desenergizada antes que a bobina esteja removida, se não a bobina energizada queimar-se-á depois que sae do corpo de válvula), desmonte a válvula de solenoide, remova a tomada e a mola de válvula, e nivelado o corpo e o carretel de válvula com água. E a mola, e reinstalado então, a falha pode ser eliminada.

Em processo de usar a válvula de dreno eletrônica, os seguintes pontos devem ser notados:
1. Antes de instalar a válvula de dreno, prefere-se remover a lama, a sucata de cobre, a oxidação, etc. do sistema de ar comprimido. Recomenda-se drenar o sistema por 3-5 minutos na pressão completa antes de instalar a válvula de dreno.

2. O sentido da drenagem é o mesmo que o sentido da seta no corpo de válvula.

3. A tensão de fonte deve combinar a tensão da válvula de dreno (a tensão da válvula de dreno é marcada na bobina). Não conecte a fonte de alimentação errada.

4. O interruptor de membrana do teste no temporizador é um botão de teste manual. Cada vez que o botão é pressionado, a válvula de dreno está descarregada uma vez. Este botão é usado para verificar a qualquer hora a condição da drenagem no trabalho diário.

5. Os dois botões do temporizador são usados para ajustar o tempo da descarga e do intervalo. O usuário deve ajustar o tempo de acordo com o clima e as condições de trabalho.

6. Além do que a função da conexão, os parafusos pequenos na caixa de junção da válvula de dreno têm a função de pressionar o selo impedir que a água entre no temporizador e na bobina, assim que sejam certos apertar. Se não, a gaxeta não será impermeável, que causará a bobina. E o burning do temporizador. A contraporca do terminal é igualmente impermeável, assim que seja certo apertar.

7. Quando a válvula de dreno eletrônica está no uso, a válvula de solenoide não pode firmemente ser fechada, que está escapando sempre. A falha não é causada geralmente pela qualidade da válvula de dreno própria. A razão é que o condensado está demasiado sujo, e as partículas contínuas minúsculas nele entram na tomada de válvula e obtêm o carretel colado.

Boa vinda a seus alguns pergunta e inquérito!