Tipo modelo G353A041 de 3/4 de polegada ASCO da válvula do pulso do solenoide da liga de alumínio

Tipo modelo No.G353A041 de 3/4 de polegada ASCO da válvula do pulso do solenoide da liga de alumínio

A válvula do pulso do controle pneumático é o atuador e a parte fundamental do sistema da limpeza do jato do pulso. O diafragma dentro da válvula divide a válvula do pulso eletromagnético dianteiro e traseiro nas segundas câmaras de ar. Quando o ar comprimido for transformado na câmara de ar traseira através do orifício.

Neste tempo, a pressão traseira da câmara fecha o diafragma ao porto de saída da válvula, e a válvula do pulso eletromagnético é fechada. O sinal bonde do dispositivo de controle de sopro do pulso move a armadura da válvula do pulso eletromagnético, o furo de respiradouro da câmara de ar é aberto, a câmara de ar é roubada rapidamente, o diafragma move-se para trás, o fluxo de ar comprimido é fundido através do porto de saída da válvula, e a válvula do pulso está no estado do “apocalipse”. O ar comprimido é ejetado instantaneamente da válvula para formar um córrego de ar de sopro.

Outras imagens práticas da válvula do pulso do controlo aéreo para a referência

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Características da estrutura da válvula do pulso do ângulo direito

A entrada e a tomada da válvula do pulso do direito-ângulo são seladas com porca especial (a liga ou de aço inoxidável de alumínio) e anel de selagem especial na parede exterior lisa da extremidade do orifício da entrada e da tubulação e da válvula da tomada, com estrutura simples, operação conveniente e selagem segura. A estrutura da entrada da válvula do pulso e o posicionamento da instalação de aço do anel podem impedir o impacto da inércia e assegurar a posição de instalação exata. A porca de aço inoxidável pode facilmente ser desmontada após o uso longo.

Escapamento do ar da válvula do pulso do direito-ângulo:

Após ter instalado a válvula do emp, o escapamento de ar é o problema o mais comum na instalação. Os seguintes são o escapamento de ar criticam e causam:

Instale o escapamento de ar do → do escapamento de ar entre o corpo de válvula do pulso eletromagnético e o parafuso do → da relação da tubulação do pulverizador em alicates da fita da matéria prima ou da tubulação do cânhamo

A verificação interna do → do escapamento se o elemento de selagem é danificado e a mola não são montadas corretamente

O → das junções fracas do → externo do escapamento ou dos selos quebrados aperta os parafusos ou substitui selos

Põe o ruído, a cabeça no prendedor frouxamente, aperte-o. A flutuação da tensão não é permitida, não ajusta a tensão. Impurezas da superfície da absorção do núcleo de ferro ou limpeza ou substituição desigual, oportuna.

Diafragma danificado da válvula do pulso do direito-ângulo. Feche a válvula na frente do distribuidor da válvula do pulso e abra a válvula do pulso para a inspeção. Se o diafragma é danificado, deve ser substituído.

Há oxidação, escória de solda e outros sundries entre a gaxeta do diafragma e a cara da extremidade da tomada de ar. Os dois não podem fechar-se junto, tendo por resultado o escapamento da válvula do pulso eletromagnético. A válvula do pulso deve ser aberta para remover completamente os restos. Em processo de instalar o filtro de saco do pulso, a tubulação de ar comprimido deve ser ventilada e removido primeiramente para remover a oxidação, a escória de solda e os outros sundries, e pulsa então válvula e o airbag separado deve ser instalado, que pode eficazmente evitar o escapamento da válvula do pulso causado pelo bloqueio dos sundries.

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