Lugar de origem: | China |
Marca: | Brando |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | CA76MM |
Quantidade de ordem mínima: | 1 conjunto |
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Preço: | Negotiation |
Detalhes da embalagem: | Caixa interna, caixa, pálete |
Tempo de entrega: | 4-9 dias |
Termos de pagamento: | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram |
Habilidade da fonte: | 50 mil PCs por mês |
nome: | Tipo válvula de CA76MM Goyen do jato do pulso | TIPO DE VAVLE: | Válvula lisa múltipla da montagem da imersão completa |
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Tamanho da tubulação: | 3" | Tipo piloto: | Piloto integral |
tensão: | AC24V/AC110V/AC220V/DC24V/DC12V | temperatura: | -5℃~+55℃ |
Pressão: | 3Bar~8Bar | Material do Corpo: | Alumínio |
Material da membrana: | Nitrilo | Número de membranas: | 2 |
Realçar: | goyen a válvula do pulso,Pulso Jet Valve de Goyen,Válvula de solenoide de Goyen |
3" CA76MM imergem completamente a válvula montada distribuidor do pulso do coletor de poeira para o tanque quadrado DC24V AC220V
Applicatoins típico de válvulas do jato do pulso do coletor de poeira de CA76MM:
1. o carvão ateou fogo a coletores de poeira da caldeira para aplicações da central elétrica.
2. Processo e coletores da estufa em plantas do cimento.
3. Filtro ou tecnologia plissada do filterbag, ideais longa para a pulsação de alta pressão de 8m e sacos de filtro maiores. Ingualmente apropriado para áreas altas de pano de sacos de filtro plissados.
4. Aplicações de pulsação da baixa pressão. O aumento de 25% na capacidade de fluxo permitirá umas mais baixas pressões do tanque do sistema da limpeza do que conseguidas previamente dentro como para aplicações como.
Vídeo de YouTube de CA76MM 3" válvula de diafragma do coletor de poeira:
Dimensão principal de CA76MM válvula do pulso do coletor de poeira de 3 polegadas:
Detalha dsiplay da válvula do jato do pulso do coletor de poeira de CA76MM:
Parâmetros técnicos do tipo válvulas múltiplas de Goyen da série do milímetro da montagem:
Falhas e causas comuns da válvula do jato do pulso do coletor de poeira:
Fenômeno da falha | Razões |
O sinal bonde da entrada, a cabeça piloto não se move, o diafragma não se move, e a válvula não funciona. | A linha é inacessível; a tensão é demasiado baixa; devido à instalação imprópria no local, a cabeça piloto é colada. |
O sinal bonde é entrado, a cabeça piloto move-se no lugar, e a válvula do pulso eletromagnético não pode ser fundida. | O furo de descarregamento tem os pobres que obstruem e que esgotam, e a primeira coluna movente tem um fenômeno do cartão. |
Quando o sinal bonde é entrado, o diafragma salta no lugar e a válvula do pulso não pode ser fundida. | A coluna movente principal piloto está batendo, o grande diafragma que umedece o desgaste do furo torna-se maior, o efeito de umedecimento torna-se menor; o diafragma pequeno que umedece o furo é obstruído, e o descarregamento e esgotar não são lisos. |
O sinal bonde desaparece e a cabeça piloto não pode ser restaurada. |
Há as rebarbas ou as impurezas, que fazem com que a coluna movente seja colada; a mola é desgastada, a força elástica é insuficiente; o furo de umedecimento é obstruído, o gás da pressão está demasiado atrasado ou a pressão de ar é baixa.
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O sinal bonde desaparece e o diafragma não pode ser restaurado e interrompido. |
O furo de umedecimento é obstruído, o efeito de umedecimento é demasiado grande, o gás da pressão não pode ser colocado a tempo; a pressão estática é baixa; o furo de descarregamento não é fechado a tempo.
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O sinal bonde desaparece e o diafragma não pode ser restaurado e fechado. |
O furo de umedecimento é obstruído; o furo de relevo não é fechado.
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A bobina da válvula piloto aquece-se acima e queima-se. | A tensão é alta; a tensão de DC24V é especificada, e a tensão de AC220V é entrada para fazer a corrente demasiado grande. |
Em uma pressão de 0,5 MPa ou de mais, o diafragma não pode ser aberto. | O desgaste de umedecimento do furo torna-se grande. |
Em uma pressão abaixo de 0,4 MPa, o diafragma não pode ser fechado. | O orifício é obstruído; a pressão estática é reduzida. |
O sinal bonde é entrado, o diafragma não pode ser aberto, e a válvula não pode ser fundida. | A válvula piloto não funciona; o orifício pequeno do diafragma e o orifício do relevo são obstruídos. |
Em nenhum estado, a válvula não pode ser fechada e é ventilada sempre. | É possível que os sentidos da entrada e da tomada da válvula do pulso estão invertidos. |
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